溫室氣體排放密度
（範圍1、2及3）
無害廢棄物棄置密度
耗水密度
清潔能源計劃
為全力響應國家「3060」雙碳目標及特區政府《香港氣候行動藍圖2050》減碳策略，以及支持集團的碳中和目標，中建香港以「P.E.A.K」理念的方向下積極展開各項工作，實行多元化的減碳措施。其中，我們於報告期內啟動了一項重點措施 – 「中建香港清潔能源計劃」，並作出三大減碳承諾。
這三大減碳承諾不僅是我們對當前氣候變化的回應、推廣清潔能源的應用、持續引領建造業低碳轉型，更是我們對未來的承諾。我們深知減碳工作不僅僅是單一行業或企業的責任，更是整個社會共同參與的挑戰。我們冀望通過我們的努力，能夠引起更多同業、合作夥伴和社會各界的共鳴，共同推動低碳建造，綠色香港。
三大減碳承諾
截至2035年中建香港地盤使用的車輛將全面電氣化（包括自用私家車及小型工程車）
積極探索香港建造業首個氫能應用試點，並在地盤引入氫能作為能源供應之一
探索試行香港首個全清潔能源施工地盤，以電能、太陽 能、氫能等清潔能源作為日常能源供給
工地引入電動機械
引入全港首台三一騰飛的電動挖掘機和電動起重機
中建香港正在逐步推行在工地使用更環保的能源，包括生物柴油、充電式發電機和氫能發電技術。截至2023年11月，中建香港成功引進了全港首台三一騰飛的電動挖掘機和電動起重機，並在「搬遷沙田污水處理廠至岩洞工程」地盤舉行了交付儀式。這兩台新引入的電動機械相較於傳統設備，每年分別能夠減少約7公噸和21公噸的二氧化碳當量排放。其低噪音和零空氣污染物排放的特性有效地減少了對社區環境的不良影響，同時為工友提供了更清潔和安全的工作環境。
智能建造工序應用
中建香港採用「MiC」技術，將一系列工序，如鋼架組裝、焊接、油漆、電梯主機殼安裝等，在工廠內完成。這樣做的好處是避免了現場搭建臨時工作臺、高空作業以及受限於工作時間和天氣等因素的影響。同時，我們可以同時進行電梯基礎的生產和現場底座的施工，將原本的順序施工變為同步施工，從而大大縮短了施工時間。
青山公路（管青路至海榮路）擴闊工程
在三聖邨進行行人天橋垂直電梯建造
我們以創新結合的概念，並採用組裝合成建造法 (「MiC」) 完成了相關1號垂直電梯的建造施工。這是香港首次實現了在建造鋼架結構垂直電梯中應用組裝合成建造技術的突破。這一項目的成功標誌著香港在建築領域的創新進展，展現了中建香港推動建築行業發展的實力和決心。
智能建造工序應用
中建香港採用「MiC」技術，將一系列工序，如鋼架組裝、焊接、油漆、電梯主機殼安裝等，在工廠內完成。這樣做的好處是避免了現場搭建臨時工作臺、高空作業以及受限於工作時間和天氣等因素的影響。同時，我們可以同時進行電梯基礎的生產和現場底座的施工，將原本的順序施工變為同步施工，從而大大縮短了施工時間。
青山公路（管青路至海榮路）擴闊工程
在三聖邨進行行人天橋垂直電梯建造
我們以創新結合的概念，並採用組裝合成建造法 (「MiC」) 完成了相關1號垂直電梯的建造施工。這是香港首次實現了在建造鋼架結構垂直電梯中應用組裝合成建造技術的突破。這一項目的成功標誌著香港在建築領域的創新進展，展現了中建香港推動建築行業發展的實力和決心。